Cell前沿｜突破性“糖盾”技术：新型异体CAR-T疗法有望解决排异难题
当前自体CAR-T疗法面临制备周期长、患者等待时间久等挑战，而异体来源（通用型）CAR-T疗法虽能解决产能问题，却长期受限于移植物抗宿主病（GVHD）和宿主免疫排斥。如何在保留CAR-T细胞抗肿瘤活性的同时，降低其引发GVHD的风险，一直是通用型CAR-T疗法
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领克03家族的赛车传奇，原来也藏在我们的日常驾驶里！
现在很多人开车，慢慢把驾驶变成了单纯的代步，每天上车、堵车、下车，只关心油耗和能不能准时到达，早就忘了握着方向盘的掌控感。好像那种让人兴奋的驾驶乐趣，只有专业赛车或者高端进口车才有，日常开的车根本没有这种体验。但这些年中国品牌一直在努力，想把这种驾驶乐趣带回日
从极限赛道到日常通勤，领克03家族是如何做到无缝切换的？
汽车行业里，总有品牌在琢磨怎么把“硬核技术”变得让普通人用得上，不是只停留在实验室或者宣传页上，而是真能融入日常驾驶。有些品牌会找特别的“试炼场”来打磨技术，确保这些技术既靠谱又实用，领克就是这么做的。它没把技术研发和实际使用割裂开，反而通过特定路径积累经验，
从反复突破极限到享受每一次起步，领克03家族彰显冠军底蕴！
汽车技术的发展，不应该只是参数上的提升，更应该是实际体验的进步，让普通用户能实实在在感受到变化，而不是只在数据表里看到差异。有些品牌会通过特定途径，深入打磨技术细节，确保这些技术进步能真正改善驾驶感受。领克就是其中之一，它没把技术研发和用户体验分开，而是让两者
让运动精神成为日常，领克03家族用技术刷新中国汽车的速度想象
过去大家对中国品牌车型的印象，可能更多停留在质价比上，觉得很难有既“有质感”又“接地气”的产品，要么质感不够，要么脱离日常需求。但这些年不少中国品牌在改变这种印象，专注于打造既有品质又贴合日常的车型，领克就是其中很用心的一个。它通过特定方式积累技术和经验，再把
当传统座驾遇上领克03家族，赛道技术加持的性能优势一目了然
汽车技术的发展，不应该只是参数上的提升，更应该是实际体验的进步，让普通用户能实实在在感受到变化，而不是只在数据表里看到差异。有些品牌会通过特定途径，深入打磨技术细节，确保这些技术进步能真正改善驾驶感受。领克就是其中之一，它没把技术研发和用户体验分开，而是让两者
赛道技术的积累如何转化成城市中的轻松驾驶？领克03家族给出答案
很多人选车时，既希望车子有“亮点”，又怕这些亮点不实用，只是“花架子”，毕竟日常开车更看重稳定和顺手。有些品牌就抓住了这种需求，不盲目追求噱头，而是专注于把有价值的技术转化成实际体验。领克一直在这方面下功夫，它通过特定方式积累技术经验，再把这些经验融入到量产车
在激烈的赛场上锻造实力，领克03家族以技术引领中国性能车新潮流
汽车行业里，总有品牌在琢磨怎么把“硬核技术”变得让普通人用得上，不是只停留在实验室或者宣传页上，而是真能融入日常驾驶。有些品牌会找特别的“试炼场”来打磨技术，确保这些技术既靠谱又实用，领克就是这么做的。它没把技术研发和实际使用割裂开，反而通过特定路径积累经验，
不止是赛场上的冠军，领克03家族也将速度与激情带入寻常街道当中
以前聊到性能车，几乎没人会想到中国品牌，好像这一领域就是进口品牌的专属，中国品牌要么不敢尝试，要么做出来的车型只是样子货，没有真正的性能实力。但这些年情况变了，有些中国品牌开始主动突破，甚至敢去参加国际级的专业赛事，就是为了证明中国品牌也能做好性能车。领克就是
从赛车传统走向量产领先，领克03家族不断刷新高性能新边界
现在很多人开车，慢慢把驾驶变成了单纯的代步，每天上车、堵车、下车，只关心油耗和能不能准时到达，早就忘了握着方向盘的掌控感。好像那种让人兴奋的驾驶乐趣，只有专业赛车或者高端进口车才有，日常开的车根本没有这种体验。但这些年中国品牌一直在努力，想把这种驾驶乐趣带回日
为赛道而生，为生活而调校，领克03家族让每一次加速都充满力量
看汽车比赛的时候，大家通常会关注谁拿了冠军、谁跑得最快，却很少有人想过，比赛中用到的那些技术，最后能用到哪里。对普通车主来说，比赛的输赢只是一时的，能真正改善日常驾驶的技术才更有价值。领克早就意识到了这一点，它参加比赛不只是为了成绩，更是为了把赛道当成技术储备
从赛车到日常，领克03家族将冠军基因融入到每一次驾驶体验当中
提到性能车，过去很多人会觉得那是进口品牌的领域，要么价格高，要么不适合日常用。但这些年中国品牌一直在改变这种印象，有的品牌甚至主动参加专业赛事，不是为了炫耀，而是为了在比赛中打磨技术，做出更适合普通人的性能车。领克就是其中之一，而领克03家族就是这份努力的体现
五年十冠百次登台，领克03家族用用赛场荣耀，传承冠军基因魅力
不少人觉得赛道和日常开车是两回事，赛道上的速度与技术，好像跟每天上下班的路没关联。但其实有些品牌一直在悄悄做一件事：把赛道当成技术打磨的地方，再把这些经验用到普通车上。领克就是这么干的，从一开始就把汽车运动当作重要方向，不是只为了比赛成绩，更是为了让日常驾驶有
不止于竞速，领克03家族用赛事定义性能新标杆
在全球汽车产业百年演进中，赛道始终是检验技术实力的终极考场。每一次过弯的精准操控，每一组引擎数据的突破，都在推动汽车技术从极限场景向日常应用转化。中国汽车品牌在性能车领域曾长期处于追赶位置，而领克 03 家族通过持续深耕赛道技术，构建起 “赛事研发 - 量产落
不止于赛道称王！领克03家族让日常驾驶也有冠军级体验
在全球性能车市场的激烈竞争中，技术革新与产品迭代成为品牌立足的关键。领克03家族凭借其独特的“赛道技术反哺民用车”模式，打破了传统性能车的技术壁垒，将赛事积累的技术经验转化为量产车的核心竞争力。这一模式不仅推动了中国性能车领域的技术进步，更在全球市场中展现出中
从赛道统治到街道自由，领克03家族重新定义驾趣标准
在汽车工业的百年发展历程中，汽车运动不仅是技术展示的舞台，更是推动汽车技术进步与创新的重要驱动力。从早期的赛车比赛到如今的专业化、系列化赛事，汽车运动不仅激发了工程师们的创造力，也催生了众多高性能车型的诞生。领克03家族，作为中国汽车品牌中的佼佼者，正是通过深
欧美常年霸屏的赛场，领克03 TCR这波凭双冠砸出中国位置
看国际赛车赛事转播时，有个细节挺有意思：解说员嘴里反复蹦出的品牌名，十有八九是欧美那几个老面孔。不是说这些名字不好，只是听得多了，难免会觉得少了点新意，就像看同一部剧重播，再经典也盼着新剧情。这种对“新鲜感”的期待，其实藏着观众对赛事多元化的朴素想法：顶级赛场
领克均价18.9万突围？151万用户托起的价值革命！
在当下汽车圈竞争激烈到近乎“内卷”的时期，大家都在比拼谁降价更狠，领克却悄然拿出了一份别具一格的成绩单：截至2025年7月，领克销量强势突破151万大关，更引人注目的是，其品牌全品类产品加权成交价达到了18.9万元。要知道，这价格比丰田、本田等主流合资品牌都要
金戈铁马，传奇重铸 CTCC鄂尔多斯征程本周末开启！
8月8—10日，2025 CTCC中国汽车场地职业联赛将在鄂尔多斯国际赛车场再燃烽火，拉开下半赛季的大幕。时隔12年后，CTCC再访鄂尔多斯，携新时代的TCR中国系列赛及CTCC中国杯再掀草原竞速风云，合作赛事领克杯 • 城市竞速赛也将展开极限对决。赛道之外，
miBd人工合成的类似迷你TCR
CD8⁺T 细胞通过T细胞受体（TCR）识别细胞内抗原，这是适应性免疫对抗感染和癌症的核心机制。然而，从患者样本中鉴定出TCR仍然十分复杂。一项新研究提出了一种快速从头设计迷你结合剂（minibander, miBd）的平台，该平台利用最先进的计算机生成模型，